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Código: 5625

Marca: Maxxis Modelo: HIGH ROLLER II 3CT TR EXO Disponibilidade: Em estoque


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Maxxis
Model: HIGH ROLLER II 3CT TR EXO
Product ID: 5625
Product SKU: 5625
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Pneu Maxxis High Roller II 3CT EXO TR  27.5X2.30

Pneu Maxxis High Roller II 3C EXO TR MAXTERRA 27.5X2.30

Marca: MAXXIS
Modelo: 27.5X2.30 HIGH ROLLER II - ARAMIDA | 3C/EXO/TR /MAXXTERRA
Cor: PRETO
Indicação: MTB
Material: BORRACHA / KEVLAR
Dimensões/Medidas: 27.5
Unidade: PÇ
Peso Liq.: 875g
Garantia: CONTRA DEFEITO DE FABRICAÇÃO
Fornecedor: MAXXIS
Origem: TAIWAN

3C TRIPLE COMPOSTO MOUNTAIN - Tecnologia com 3 compostos diferentes em pneus de montanha (XC/ENDURO/DH), na base utiliza composto mais duro e mais duas camadas superiores dispostas abaixo dos cravos, progressivamente uma média e outra mais macia otimizam: Tração, controle, aderência e estabilidade. Estas tecnologias inseridas nos pneus podem ser de 3 tipos: MAXX SPEED, MAXX TERRA e MAXX GRIP dependendo do terreno preferência dos pilotos.

TR (Tubeless Ready) - Nova tecnologia incorporada à carcaça interna dos pneus fornece ao piloto praticamente as mesmas características de uns pneus tubeless só que mais leve, podendo utilizar pressões mais baixas melhorando a tração, resistência e segurança comparado a um pneu normal ou tubeless. Os Pneus com tecnologia TR permite uso de selante aprovado pela Maxxis a fim de torná-lo hermético, resistente a furos e totalmente confiável para suas trilhas não anulando a garantia pelo uso do selante (recomendamos uso de selante sem amônia).

EXO PROTECTION - Proteção extra nas laterais para pneus de XC, ENDURO, DH, BMX aumenta assustadoramente a resistência à corte por galhos, raízes, e pedras, este material inserido na lateral é um tecido denso, leve e altamente flexível, assegurando excelente desempenho com ótima segurança em trilhas traiçoeiras, rochosas e com alto índice de raízes e galhos onde a chance de cortes nas laterais é grande.

3C MAXX TERRA - Nova tecnologia empregada na banda de rodagem com compostos (borracha intermediária na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.



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