Pneu Maxxis Minion DHR II WT 3CG DD TR 29X2.40 M327RU

O  Minion DHR II foi completamente redesenhado. A aceleração nos cantos e frenagem foram melhorados. Os grampos laterais foram copiados para o lendário AV Minion DH e superdimensionada para suportar as tensões de um pneu traseiro. O design central é mais rolamento e mais agressiva para melhorar a tração sem danificar o freio. 

- Pneu para aros de 29" com 2,40" de largura e 50 PSI
- 120 TPI
- Aproximadamente 1.278 gramas
- Com DD, dupla camada que aumenta a resistência dos pneus contra furos
- Tecnologia Tubeless Ready, ou seja, pronto para usar sem câmara de ar
- Conta também com o suporte WT (wide trail), onde o pneu foi otimizado para os aros com largura interna entre 30 e 35mm
- Ótima performance em terra solta, terra solta sobre solo duro, terra fofa e terra molhada
- O Minion DHR é específico para a traseira, trazendo ótima frenagem e aderência nas curvas

Modelo: M327RU

Cor: PRETO
Indicação: MTB
Material: BORRACHA / KEVLAR
Dimensões/Medidas: 29X2.40 / 61-622
Unidade: PÇ
Peso Liq.: 1278g
Garantia: CONTRA DEFEITO DE FABRICAÇÃO
Fornecedor: MAXXIS
Origem: TAIWAN

WIDE TRAIL CONTRUCTION (WT) - A construção do pneu com distancia maior entre as bordas (WT) insere o pneu WT na categoria dos aros mais modernos otimizando o layout da área de contato com o terreno em um formato mais adequado . Os pneus tradicionais são projetados em torno de aros com bordas mais estreitas e podem criar um perfil de pneu excessivamente quadrado, oferecendo desempenho menor que o ideal. Os pneus WT são otimizados para utilização de aros com 35mm de borda interna, mas são comprovadamente compatíveis para uso em aros com variações de borda de 30-35 mm de largura interna, mantendo o pneu nas trilhas com segurança em curvas frenagens e tração.

3C MAXX GRIP - Um novo nome para a configuração composto 3C downhill que você precisa conhecer e confiar. 3C MAXX GRIP oferece o máximo em aderência e recuperação, propriedades para tração inigualável em aplicações em declive.

DOUBLE DOWN (DD) - Double Down, mais nova revolução nas carcaças de pneus dual-ply (2 Ply) para modalidade de Enduro e DH. Duas camadas inseridas internamente no invólucro com 120 TPI junto com uma inserção de butyl fornece ao piloto de enduro, maior proteção nas laterais excelente tração com segurança leveza e controle.

TR (Tubeless Ready) - Nova tecnologia incorporada à carcaça interna dos pneus fornece ao piloto praticamente as mesmas características de uns pneus tubeless só que mais leve, podendo utilizar pressões mais baixas melhorando a tração, resistência e segurança comparado a um pneu normal ou tubeless. Os Pneus com tecnologia TR permite uso de selante aprovado pela Maxxis a fim de torná-lo hermético, resistente a furos e totalmente confiável para suas trilhas não anulando a garantia pelo uso do selante (recomendamos uso de selante sem amônia).